De rehabilitatie van het rioleringssysteem in de Slangenhoutstraat legt opnieuw de complexiteit bloot van infrastructurele werkzaamheden in een stedelijk gebied waar boven en ondergrondse voorzieningen nauw met elkaar verweven zijn. Terwijl Kuldipsingh Infra N.V. werkt aan de vervanging van verouderde rioleringsonderdelen, worden ook de uitdagingen zichtbaar die een grootschalig rehabilitatieproject met zich meebrengt. De werkzaamheden zijn noodzakelijk voor een duurzamere ontwatering, maar roepen tegelijkertijd aandacht op voor de staat van de bestaande infrastructuur, de coördinatie tussen betrokken instanties en de gevolgen voor het dagelijks verkeer. De werkzaamheden maken deel uit van het grootschalige rehabilitatieproject Van ’t Hogerhuysstraat, dat eind augustus van start is gegaan en volgens planning twintig maanden zal duren. Binnen dit project vormt de verbetering van de ontwatering een essentieel onderdeel. De Slangenhoutstraat is daarom sinds afgelopen vrijdag gedeeltelijk afgesloten voor verkeer, specifiek het traject tussen de Van ’t Hogerhuysstraat en de Hernhutterstraat. De werkzaamheden aan dit gedeelte moeten volgens planning op 22 oktober worden afgerond.
Volgens Rodney Wongsosoeparto, projectmanager bij Kuldipsingh Infra N.V., worden de dwarsduikers onder de Slangenhoutstraat en de Calcuttastraat verwijderd en vervangen door nieuwe constructies. Momenteel wordt gewerkt aan de langste riolering in de Slangenhoutstraat. Daarna wordt het werk opgeschaald vanuit het Molenpad in de richting van de Wijdenboschbrug. De omvang van de ingreep maakt duidelijk dat het niet gaat om een geïsoleerde herstelwerkzaamheid. Verspreid over de Slangenhoutstraat en de Van ’t Hogerhuysstraat bevinden zich minstens acht locaties waar rioleringssystemen moeten worden aangepakt. Dat onderstreept het belang van een samenhangende aanpak, waarbij niet alleen afzonderlijke knelpunten worden verholpen, maar ook de werking van het totale ontwateringssysteem centraal staat. Een duurzame oplossing begint immers bij een goed functionerend rioleringsnetwerk. Wanneer bestaande voorzieningen onvoldoende functioneren, kunnen de gevolgen zich uitstrekken tot de bereikbaarheid van wegen en de afvoer van regenwater. De beschikbare informatie geeft echter geen inzicht in de precieze technische staat van de bestaande rioleringen, de omvang van eventuele ontwateringsproblemen of de verwachte verbetering na afronding van de werkzaamheden.
Juist dergelijke gegevens zijn van belang om de noodzaak en de uiteindelijke resultaten van het project objectief te kunnen beoordelen. Een van de grootste uitdagingen ligt volgens Wongsosoeparto in de aanwezigheid van nutsvoorzieningen boven en onder de grond. Zo bevinden zich in het werkgebied nog bestaande asbestcementleidingen van de Surinaamsche Waterleiding Maatschappij (SWM), die volgens het nieuwe ontwerp moeten worden verwijderd. De aanwezigheid van dergelijke leidingen maakt een zorgvuldige voorbereiding en afstemming noodzakelijk. Werkzaamheden aan rioleringen kunnen niet los worden gezien van de overige infrastructuur, omdat ingrepen op één locatie gevolgen kunnen hebben voor andere voorzieningen. Een gebrekkige coördinatie kan leiden tot vertragingen, extra werkzaamheden en verstoringen van de dienstverlening. Dat deze knelpunten vroegtijdig moeten worden geïdentificeerd, wordt door de projectmanager nadrukkelijk benadrukt. Tegelijkertijd maakt de situatie duidelijk hoe belangrijk een volledig overzicht van de ondergrondse infrastructuur is voordat grootschalige wegwerkzaamheden beginnen. De noodzaak om bestaande leidingen tijdens de uitvoering alsnog in de planning te integreren, kan de voortgang onder druk zetten.
Een proactieve aanpak is daarom niet alleen wenselijk, maar essentieel voor een efficiënte uitvoering. Naast de technische uitdagingen vormt het verkeersmanagement een belangrijk aandachtspunt. De gedeeltelijke afsluiting van de Slangenhoutstraat heeft gevolgen voor bewoners, lokale bedrijven en weggebruikers. Kuldipsingh Infra N.V. stelt dat buurtbewoners en ondernemers vooraf per brief zijn geïnformeerd. Ook wordt samengewerkt met de Motor Surveillance Dienst (MSD) om het verkeer te begeleiden en weggebruikers tijdig op de hoogte te stellen van omleidingen. Volgens Wongsosoeparto wordt geprobeerd bestemmingsverkeer zoveel mogelijk toegang te blijven bieden. Tijdens bepaalde werkzaamheden, waaronder de aanleg van dwarsrioleringen, zal dat echter niet mogelijk zijn. Het betreffende weggedeelte zou naar verwachting donderdagochtend weer worden vrijgegeven. Voor de omgeving is vooral voorspelbaarheid van belang. Tijdelijke afsluitingen zijn bij dit soort projecten moeilijk te vermijden, maar onduidelijkheid over de duur, bereikbaarheid en alternatieve routes kan de hinder vergroten.
Goede communicatie moet daarom verder gaan dan een voorafgaande brief en ook tijdens de uitvoering actueel blijven. De samenwerking met bewoners, ondernemers, nutsbedrijven en verkeersdiensten is daarbij een noodzakelijke voorwaarde. Kuldipsingh Infra N.V. streeft ernaar het betreffende deel van de werkzaamheden op 22 oktober af te ronden en de weg daarna opnieuw open te stellen. De rioleringswerkzaamheden langs de weg worden vervolgens voortgezet. De openstelling betekent dus niet dat alle werkzaamheden in de Slangenhoutstraat volledig zijn beëindigd. De rehabilitatie van de Slangenhoutstraat is een noodzakelijke stap binnen een groter infrastructureel project. Het succes ervan zal echter niet uitsluitend worden bepaald door het tijdig openstellen van de weg. Doorslaggevend is of de vernieuwde voorzieningen daadwerkelijk bijdragen aan een betere ontwatering of de werkzaamheden duurzaam worden uitgevoerd en of de overlast voor de omgeving beheersbaar blijft. De waardering van Kuldipsingh Infra N.V. voor het geduld en de medewerking van de samenleving is begrijpelijk. Daartegenover staat de verantwoordelijkheid om de planning zorgvuldig te bewaken, knelpunten tijdig aan te pakken en transparant te communiceren over de voortgang. Uiteindelijk moet de rehabilitatie niet alleen resulteren in vernieuwde rioleringen, maar in een aantoonbare verbetering van de infrastructuur en de leefbaarheid van het gebied.
Volg Ko’W’ Checking voor nieuws, data en meer gesprekken over samenleving, ondernemerschap, leiderschap en ontwikkeling, op de Facebookpagina, TIKTOK en Youtube kanaal. Voor alle nieuws uit Suriname en de wereld check: www.kowchecking.com
