Met veel nadruk kondigt de Wegenautoriteit Suriname (WAS) aan dat herstelwerkzaamheden aan de Tourtonnelaan zijn gestart. Sinds zaterdag 25 juli wordt gewerkt aan het wegdeel tussen de Henck Arronstraat en de hoofdingang van het ’s Lands Hospitaal. Volgens de autoriteit is het doel om de verkeersveiligheid en de kwaliteit van het wegdek te verbeteren. Opvallend is echter dat dit project buiten het landelijke rehabilitatieprogramma valt en met spoed is toegevoegd vanwege de slechte staat van de weg. Dat roept direct de vraag op, waarom wordt opnieuw gekozen voor lapwerk in plaats van een duurzame oplossing? Projectleider Joy Meye stelt dat dagelijkse visuele inspecties hebben aangetoond dat de veiligheid van weggebruikers achteruitging. Tijdens onze inspecties hebben wij geconstateerd dat de veiligheid voor weggebruikers achteruitging. Daarom hebben wij besloten dit project met prioriteit uit te voeren, zodat weggebruikers weer kunnen beschikken over een veilige en duurzame weg. Die uitleg klinkt logisch, maar staat haaks op de gekozen aanpak. De werkzaamheden bestaan uit het verwijderen van de bestaande straatklinkers, controle van de ondergrond, egaliseren van het wegdek en het opnieuw aanbrengen van straatklinkers.
Daarmee wordt weliswaar de directe schade hersteld, maar de fundamentele vraag blijft onbeantwoord, hoe duurzaam is een oplossing waarbij opnieuw hetzelfde type wegconstructie wordt aangelegd op een locatie die al jaren kampt met verzakkingen? De Tourtonnelaan is immers geen weg die pas sinds kort problemen vertoont. Weggebruikers klagen al geruime tijd over opgeschoven klinkers, diepe gaten en verzakte delen van het wegdek. Automobilisten moeten regelmatig uitwijken of afremmen om schade aan hun voertuig te voorkomen. Dat zorgt niet alleen voor verkeershinder, maar ook voor gevaarlijke situaties in een druk deel van Paramaribo waar dagelijks duizenden voertuigen passeren. Juist daarom klinkt de term duurzame weg uit de mond van de projectleider. Duurzaamheid betekent immers méér dan het tijdelijk herstellen van zichtbare schade. Een structurele oplossing zou juist moeten bestaan uit een grondige analyse van de oorzaak van de verzakkingen, verbetering van de fundering en waar nodig de keuze voor een ander type wegdek dat beter bestand is tegen het zware verkeer dat dagelijks over de Tourtonnelaan rijdt. Dat deze werkzaamheden geen onderdeel zijn van het landelijke rehabilitatieprogramma maakt de situatie nog opmerkelijker. Terwijl in Para, Nickerie en andere delen van Paramaribo grotere infrastructurele projecten worden uitgevoerd, krijgt een van de drukste verkeersaders van de hoofdstad slechts een spoedreparatie.
Daarmee lijkt de overheid opnieuw te kiezen voor symptoombestrijding in plaats van toekomstgericht onderhoud. Positief is wel dat de Wegenautoriteit probeert de verkeersoverlast te beperken. Er wordt voornamelijk buiten de spitsuren gewerkt en gekozen voor een gedeeltelijke wegafsluiting. Verkeer vanuit de Henck Arronstraat richting de Tourtonnelaan is tijdelijk niet mogelijk, terwijl verkeer vanuit het noorden wel de Henck Arronstraat kan bereiken. Dat beperkt de hinder enigszins, maar verandert niets aan de kern van het probleem. Volgens de planning zullen de werkzaamheden binnen twee tot drie dagen worden afgerond, afhankelijk van de weersomstandigheden. Weggebruikers zullen ongetwijfeld blij zijn als de grootste gaten verdwijnen en het wegdek tijdelijk weer comfortabel berijdbaar is. De ervaring leert echter dat dergelijke herstelwerkzaamheden vaak slechts een beperkte levensduur hebben wanneer de onderliggende oorzaken niet definitief worden aangepakt. De Tourtonnelaan verdient meer dan een cosmetische opknapbeurt. Een weg van dit belang vraagt om een langetermijnvisie waarin kwaliteit, duurzaamheid en verantwoord gebruik van publieke middelen centraal staan. Zolang de overheid blijft kiezen voor snelle reparaties in plaats van structurele investeringen, dreigt de geschiedenis zich te blijven herhalen, vandaag worden de klinkers rechtgelegd, morgen beginnen de verzakkingen opnieuw.
Volg Ko’W’ Checking voor nieuws, data en meer gesprekken over samenleving, ondernemerschap, leiderschap en ontwikkeling, op de Facebookpagina, TIKTOK en Youtube kanaal. Voor alle nieuws uit Suriname en de wereld check: www.kowchecking.com
