Minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) heeft opnieuw aandacht gevraagd voor verkeersveiligheid en de bescherming van essentiële infrastructuur. Zijn uitspraken klinken daadkrachtig, maar leggen tegelijkertijd een pijnlijk probleem bloot, jarenlang onvoldoende toezicht, zwakke handhaving en een gebrek aan structurele oplossingen hebben ervoor gezorgd dat dezelfde problemen steeds terugkeren. Tijdens een vergadering pleitte Landveld voor strengere maatregelen tegen buschauffeurs die zich schuldig maken aan ernstige verkeersovertredingen. Hij wil dat het ministerie van Justitie en Politie de bevoegdheid krijgt om vergunningen van overtredende chauffeurs in te trekken. Op dit moment ligt die verantwoordelijkheid voornamelijk bij buscontroleurs. Het voorstel kan bijdragen aan een strengere aanpak, maar het roept ook vragen op over waarom bestaande controlemechanismen blijkbaar onvoldoende resultaat opleveren.
Verkeersonveiligheid is geen nieuw probleem. Roekeloos rijgedrag, snelheidsovertredingen en het negeren van verkeersregels zijn al jaren bekende oorzaken van ongevallen. Alleen bevoegdheden uitbreiden is niet genoeg wanneer controle, registratie en daadwerkelijke handhaving tekortschieten. Een effectieve aanpak vraagt om meer dan strengere regels op papier. Er moet sprake zijn van consequente controles, transparante sancties en een systeem waarbij overtreders daadwerkelijk verantwoordelijk worden gehouden. Zonder een sterke uitvoeringspraktijk dreigt ook deze maatregel te eindigen als een politieke aankondiging zonder merkbaar effect op de wegen. Ook de vernielingen aan de infrastructuur van telecombedrijf Telesur tonen een ander probleem binnen de samenleving, het gebrek aan bescherming van publieke voorzieningen. Door vandalisme aan het netwerk worden duizenden burgers getroffen en wordt een essentiële dienst verstoord.
Telecommunicatie is geen luxeproduct, maar een basisvoorziening waarop burgers, bedrijven en overheidsdiensten dagelijks vertrouwen. De oproep van de minister dat de gemeenschap zich bewust moet zijn van de gevolgen van vandalisme is terecht, maar bewustwording alleen is onvoldoende. Vernielingen van kritieke infrastructuur vragen om betere beveiliging, effectieve opsporing en duidelijke consequenties voor daders. Wanneer dergelijke incidenten zich blijven herhalen zonder zichtbare gevolgen, ontstaat het beeld dat publieke eigendommen onvoldoende worden beschermd. Minister Landveld presenteert maatregelen die op papier richting geven aan een strengere aanpak. De echte uitdaging ligt echter niet in het formuleren van plannen, maar in de uitvoering ervan. Burgers hebben weinig aan nieuwe beleidsvoornemens als dezelfde problemen blijven terugkomen. Verkeersveiligheid en betrouwbare communicatie-infrastructuur vragen niet alleen om woorden, maar om zichtbaar, consequent en resultaatgericht bestuur.
Volg Ko’W’ Checking voor nieuws, data en meer gesprekken over samenleving, ondernemerschap, leiderschap en ontwikkeling, op de Facebookpagina, TIKTOK en Youtube kanaal. Voor alle nieuws uit Suriname en de wereld check: www.kowchecking.com
