De nieuwe Gewestelijk Politiecommandant (GPC) van Wanica, Macrooy E., heeft bij zijn eerste officiële bezoek aan het bestuursressort Wanica Centrum direct kennisgemaakt met de uitdagingen waarmee het gebied al geruime tijd kampt. Tijdens een spoedwerkoverleg met Districtscommissaris Ravi Bhattoe kwamen verschillende urgente vraagstukken aan de orde op het gebied van openbare orde, veiligheid en verkeersveiligheid. Het overleg werd gezien als een belangrijk moment om de samenwerking tussen het Korps Politie Suriname (KPS) en het Districtscommissariaat verder te versterken. Tegelijkertijd legt de bespreking een ander beeld bloot, Wanica wordt geconfronteerd met een reeks veiligheidsproblemen die niet nieuw zijn en waarbij bewoners al langere tijd vragen om meer zichtbare en effectieve maatregelen. Een van de belangrijkste aandachtspunten is de politieaanwezigheid in de wijken. Vanuit het Districtscommissariaat werd gevraagd om de surveillance in vooral de zijstraten op te voeren en de zichtbaarheid van de bikers te vergroten.
Deze oproep laat zien dat een deel van de gemeenschap behoefte heeft aan een politieoptreden dat niet alleen reageert wanneer problemen zich voordoen, maar ook preventief aanwezig is. Veiligheid begint immers bij vertrouwen tussen de burger en de politie. Wanneer bewoners nauwelijks politiepatrouilles zien of het gevoel hebben dat overtredingen onbestraft blijven, ontstaat het risico dat het gezag van de handhaving wordt aangetast. Meer zichtbaarheid op straat kan daarom een belangrijke bijdrage leveren aan het terugdringen van criminaliteit, overlast en verkeersovertredingen. Naast de politieaanwezigheid werd ook de verkeersveiligheid uitvoerig besproken. Het aantal risicovolle situaties op de openbare weg blijft zorgwekkend. Voertuigen die zonder verlichting rijden, automobilisten die hun voertuigen langs bermen parkeren en bromfietsers die gebruikmaken van drukpijpen zorgen dagelijks voor gevaarlijke situaties. Daarnaast blijft pestgedrag in het verkeer een probleem dat niet onderschat mag worden. Deze overtredingen lijken voor sommige weggebruikers misschien klein, maar kunnen grote gevolgen hebben.
Een voertuig zonder verlichting kan in de avonduren nauwelijks worden opgemerkt, een verkeerd geparkeerd voertuig kan het verkeer hinderen en opgevoerde bromfietsen zorgen niet alleen voor geluidsoverlast, maar verhogen ook het risico op ongevallen. Het probleem is dan ook niet alleen het gedrag van individuele verkeersdeelnemers, maar vooral de vraag hoe effectief de controle en handhaving zijn. Ook het personenvervoer kreeg tijdens het overleg de nodige aandacht. Vooral het gedrag van bepaalde P.L.-buschauffeurs werd besproken. Afgesproken is dat informatie over chauffeurs die zich schuldig maken aan overtredingen zal worden doorgegeven aan de Districtscommissaris en vervolgens aan het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Hoewel deze samenwerking noodzakelijk is, blijft de vraag hoe snel en streng er daadwerkelijk wordt opgetreden tegen overtreders. Een veilig openbaar vervoerssysteem kan niet afhankelijk zijn van meldingen achteraf. Passagiers moeten erop kunnen vertrouwen dat chauffeurs zich houden aan de verkeersregels en dat instanties optreden wanneer veiligheid in gevaar komt. Controle en sancties moeten daarom een structureel onderdeel zijn van het beleid. Ook het vrachtverkeer werd tijdens het overleg niet overgeslagen. Het correct afdekken van lading en vervoerd materieel is een basisvoorwaarde voor veilig transport.
Toch blijven gevaarlijke situaties ontstaan wanneer vracht onvoldoende wordt beveiligd. Losse materialen op de weg kunnen leiden tot ernstige ongevallen en brengen andere weggebruikers onnodig in gevaar. De kennismaking tussen de nieuwe GPC en de districtscommissaris kan worden gezien als een noodzakelijke eerste stap, maar de samenleving zal vooral kijken naar de resultaten die hieruit voortkomen. Wanica heeft geen gebrek aan gesprekken en plannen, de grootste uitdaging ligt in de uitvoering. De nieuwe politiecommandant staat voor de taak om niet alleen de samenwerking binnen de veiligheidsketen te versterken, maar ook het vertrouwen van de gemeenschap terug te winnen. Dat vraagt om een zichtbare politie, consequente handhaving en een aanpak waarbij overtredingen niet worden gedoogd. De komende periode zal moeten uitwijzen of het overleg daadwerkelijk leidt tot verbetering op straat. Voor de bewoners van Wanica telt uiteindelijk niet wat tijdens vergaderingen wordt besproken, maar wat zij dagelijks merken in hun buurten en op de wegen. Veiligheid wordt niet bereikt door alleen afspraken te maken, maar door deze zichtbaar en daadkrachtig uit te voeren.
Volg Ko’W’ Checking voor nieuws, data en meer gesprekken over samenleving, ondernemerschap, leiderschap en ontwikkeling, op de Facebookpagina, TIKTOK and Youtube kanaal. Voor alle nieuws uit Suriname en de wereld check: www.kowchecking.com
